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如何领跑是中国企业必须面对的新课题-pg电子试玩入口

2023-10-12 17:35 中国经济导报-中国发展网

摘要:未来,相信越来越多的中国产业和中国企业也将领跑。奔跑者抬头猛然发现,自己已然领跑,前方既无指示牌,也无参照物。跟跑不易,领跑也难,相信领跑的大块头都有大智慧。

崔立勇

领跑,是个虚词。第一名叫领跑,第二名第三名也叫领跑,位居前列大致也可以叫领跑。有的企业经常说自己领跑,但经不起深究。若问,你是所在产业的世界领先水平吗?企业会说,全国领先就是领跑,在省里领先也是领跑,在我们市领先难道就不是领跑了?

拿不出数据证明的领跑确实缺乏说服力。但是,通过多年不懈的努力,中国已经实实在在涌现出多个领跑世界的产业,凭借清清楚楚的成绩单毫无争议地位居“全球第一”。

看光伏。全球光伏产业近90%的产能在中国。中国作为世界上最大的可再生能源市场和设备制造国,光伏组件产量、新增装机量分别连续16年、10年位居全球首位。光伏组件全球排名前十的企业中,中国企业占据了7家。2023年上半年,我国光伏产品出口总额超过290亿美元。

看新型显示。我国新型显示产业全行业产值2022年超过4900亿元,全球占比36%,继续位居首位,其中显示器件产值3671亿元,全球占比48%,其出货面积达1.6亿平方米,助力我国电视机、显示器、智能手机、笔记本电脑等产品产量位居全球第一。

看动力电池。我国建成了全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。2023年上半年,我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时,同比增长36.8%。装车量前十名的全球动力电池企业中,中国企业占了6家。全球每3辆电动汽车,就有一辆装配了宁德时代生产的电池。

回顾这些产业的发展历程,几乎没有一个是生来强大,普遍经历了引进、吸收、消化、再创新的阶段,从受制于人到博采众长再到实现赶超。

中国领跑全球的产业,绝不止光伏、新型显示、动力电池,但是客观分析也并非数不胜数。如果进一步将时间拉长看,中国产业和中国企业也缺乏领跑的足够经验。如今,既然已经处于领跑位置,那么如何领跑就成为摆在中国产业和中国企业眼前的现实问题,需要领跑者认真思考。

比如,领跑并非速度越快越好。和田径赛场上的中长跑和马拉松差不多,企业跟跑并伺机超越往往更容易,领跑则要消耗更多的体力。领跑不意味着都是遥遥领先,领跑者更需要掌握好配速和节奏。同时,当体量越来越大,埋头猛冲不一定是好策略。就像篮球场上,不能要求中锋跑得跟后卫一样快。我国每年的纤维加工总量占世界50%以上,纺织品服装出口占全世界的1/3,纺织产业要想再做大就不太容易。继续修炼内功、提质增效是领跑者巩固位置持续占据优势的必选项。不畏浮云遮望眼,领跑既是速度和位置,也是视野和格局。

再如,选择赛道将决定产业的未来。在技术路线等多个方面,选择哪条赛道、何时转换赛道等问题,不是领跑者愿不愿意决定的事情,而是必须决定的事情。在光伏产业,业内关注的下一代电池高效技术路线包括topcon、hjt和bc等。作为新型薄膜电池的代表,钙钛矿也具备引领下一代技术发展的潜力。对于领跑者而言,路线之争有时就是竞争格局之争和产业发展之争。当中国企业开始更多掌握产业前进的话语权,在技术路线等方面做出理性选择更为关键。

还如,领跑要防“内卷”也要防“黑哨”。领跑位置得来不易,往往是多个中国企业你追我赶合力前行的结果。在充分的市场竞争中避免无谓的内卷,更考验着企业家。不久前,在第500万辆新能源车下线当日,比亚迪发布的致敬视频在业内受到广泛好评。视频总共提及了十余家友商,既有一汽、广汽、长安、吉利等传统车企,亦有理想、岚图、极氪等新兴品牌。“在一起,才是中国汽车”的主题放在全球视野下更具现实意义。与此同时,多个产业在国际市场竞争中并非一路坦途,常常会遭遇“偏哨”甚至“黑哨”。反补贴调查、绿色贸易壁垒等都在试图牵绊领跑者,做好防风防雨的准备也许是“木秀于林”之后必须承受的任务。

未来,相信越来越多的中国产业和中国企业也将领跑。奔跑者抬头猛然发现,自己已然领跑,前方既无指示牌,也无参照物。跟跑不易,领跑也难,相信领跑的大块头都有大智慧。

责任编辑:宋璟


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